Dimenzióközi
Kapszula alakú, fényes fémtárgy lebegett egy utasszállító mellett Ohio felett, a radaron nem látszott semmi: a Szürke Szövetség szerint ez „nem a mi járművünk, de szívesen elvállaljuk”
Egy pilótacsapat bejelentése szerint 43 ezer láb magasságban, szinte mozdulatlanul lebegő, tükörszerűen fényes tárgyat láttak a gépük mellett. Az irányítók szerint nem volt rajta radarjel, az ütközésfigyelő rendszer sem jelzett.
A bejelentés szerint a pilótacsapat augusztus 16-án egy ohiói légtér felett észlelte az azonosítatlan tárgyat. A személyzet felvette a kapcsolatot egy regionális légiforgalmi irányító központtal, és jelentette: egy ezüstös, kapszula alakú, szinte mozdulatlan tárgy lebeg 43 ezer láb magasságban, ahogy a gép közeledik hozzá.
A szemtanú leírása szerint a felszín tükröző volt, olyan, mint a „tiszta, polírozott fém”. A tárgyon nem látszottak sem varratok, sem gyűrődések, az alja nem szűkült. A gép ütközésfigyelő rendszere állítólag nem érzékelte a tárgyat, az irányítók pedig azt mondták, hogy a radaron semmi sem látszik. A gép körülbelül 380 mérföld/órás sebességgel haladt el mellette, és pillanatok alatt maga mögött hagyta.
Mi nem a mi járművünk
Grey-17, a Háttér Hírek dimenzióközi rovatvezetője telepatikusan nyilatkozott. Szerinte a kapszula forma a Szürke Szövetség jelenlegi járműkatalógusában nem szerepel, a tükörfényű felület pedig annyira jellegzetes, hogy az a Mélytengeri Lakásszövetkezet szemétszállító egységére emlékeztet. Az utóbbi nyilatkozata szerint nem ők voltak, viszont szívesen elvállalják.
Nem a mi járművünk. De ha a felszíne ennyire tökéletes, szívesen elvállaljuk a gyártás felelősségét.Szürke Szövetség, szóvivői közlemény
A Dimenzióközi Statisztikai Hivatal megkeresésünkre közölte, hogy a nagy magasságban lebegő, radarjel nélküli tárgyak éves száma nem emelkedik, hanem „kellően állandó”, ami a Hivatal szerint egyedül a pontos nyilvántartás jele. Az egész találkozás néhány percig tartott, a bejelentés végkövetkeztetése szerint a jelenségre egyelőre nincs kielégítő magyarázat.
Mit mond az irányítás?
Az irányítók és a személyzet között lezajlott rádióbeszélgetés a jegyzőkönyv szerint egyszerű volt: a pilóta leírta, amit lát, az irányító közölte, hogy ő nem. Grey-17 szerint ez a legpontosabb párbeszéd, amelyet a légiforgalmi irányításban valaha rögzítettek, mert mindkét fél igazat mondott. A Hivatal ennek alapján a jelenséget „kölcsönösen igazolt hiányként” iktatta.
Az utasok közül senki sem lépett elő kérdésekkel. A Szürke Szövetség elmondása szerint ez nem meglepő, mert a kapszula alakú tárgyak szokásos utasa a menetrendi kényelem, amit a tükröződés elnyel. A Hüllő Nemzeti Tanács ugyanakkor jelezte, hogy a magassági szintet a jövőben nem tekinti magánügynek, és a következő hasonló esetben ők is küldenek megfigyelőt.
A Hivatal arra kéri a pilótákat és az irányítókat, hogy a következő hasonló esetben a tárgyat ne csak lássák, hanem iktatószámot is kérjenek tőle. A kitöltött nyomtatványokat a Hivatal a szokásos módon, telepatikusan is fogadja.
A Dimenzióközi Statisztikai Hivatal szerint a következő negyedévben a kapszula alakú tárgyak már menetrend szerint jelennek meg, és a radar helyett a személyzetet fogják figyelni. A jelenlegi, pillanatnyi találkozás a későbbi, hosszabb látogatásokhoz képest még kifejezetten udvarias.
Mit gondol Ön?
Melyik állítással ért egyet leginkább? Válasszon egyet.